Tilhengermonterte enheter.

Tilhengermonterte enheter.

LP Gas Operated Asphalt Pothole Patcher.

� 3 kubikkmeter, 4 tonn kapasitet.

� Mulighet for 20 gallon tanke.

� Elektrisk brems, 7m aksler.

� 4,25 kubikk, 6 tonn kapasitet – 112 «L x 50» H x 78 «W.

� 100 gallon tack tank.

� Luft eller elektrisk brems, 12k aksler.

� 5 kubikk, 7 tonn kapasitet – 112 «L x 54» H x 78 «W.

� 120 gallon takketank.

� Luft- eller elektrisk bremse, 15k aksler.

� 6 kubikkmeter, 9 tonn kapasitet – 112 «L x 60» H x 78 «W.

� 120 gallon takketank.

Pro-Patch-tilhengermodellen er en enhetlig asfaltreparasjonsmaskin som kan gjore permanente asfaltreparasjoner under de fleste v rforhold.

2. BODY DIMENSIONS.

For dimensjoner, se listen over tilgjengelige modeller. Kroppen har Diamond Tread-sikkerhetsstegssidefenders med to stiger, kroppsassistenthandtak. Kroppen har ekstra stor stopp, sving, nodblinklys med dobbeltelement integrert belysning. Kroppen har et lasbart verktoy oppbevaringsrom som maler 83 «lang, 18» dyp og 10 «hoy. MUD FLAPS INKLUDERT.

3. BODY-ISOLERING.

Asfaltaggregattanken og oljetanken er fullt isolert med 2 «industriell, hoy temperatur 12R faktorisolasjon innkapslet i en dobbelt staljakke. Toppdekselet pa enheten er en valgfri dobbelformet montert 2» isolert tarp med slips ned opprettholde 500 grader F., eller valgfri hydraulisk operert stal toppdorer.

Hopper kapasitet, avhengig av modell, vil v re 3, 4,25, 5 eller 6 kubikkmeter.

5. Varmesystemer.

Kroppen skal ha et torrstralevarmekammer oppvarmet av 2 hver 150.000 BTU retortrorspropanbrennere med vertikale eksosstabler. Brennerne er termostatstyrte og regulert ved 10 PSI. Tenningsanlegget er 12 volt DC med elektronisk tenner. Gassbrenner har sikkerhetsavstengning ved flamme eller hoy temperatur. Automatisk sikkerhetsavstenging nar dieselpumpen fungerer. Brenner har to trinn, antenner pa 5 oz. trykk, opererer ved 10 PSI, ved hoy brenning regulert av samme termostat som elvarmeren. Termostater vil v re 0/300 � F. fast tilstand.

6. ELEKTRONISKE KONTROLLER.

Alle elektroniske kontroller vil v re stotbestandig i solid state. Termostat for takoljetanken er 50/200 � F. Termostat for asfaltaggregatbeholder er 0/300 � F. Alle termostater har innebygde sikringsbrytere med hoy grense. Samme termostat styrer 12 volt LP-gassfyrt system og 220 volt elektrisk varmesystem.

7. VIKTIG ASPHALT EMULSION TANK CAPACITY.

For kapasitet, se listen over tilgjengelige modeller. Tanken har en dobbeltstaljakke med 2 «R12-isolasjon. Tanken er oppvarmet med et retortror i et tort varmekammer. Brenneren er 100.000 BTU, regulert ved 10 PSI, termostatstyrt, 12 volt DC elektronisk tenning -off pa tap av flamme.

8. VIKTIG ASPHALT-TANK.

Den flytende asfaltpumpen og alle flytende asfaltlinjer er i et isolert oppvarmet omrade. Tanken har en 230 volt termostatstyrt, torrbronn NEMA-eksplosjonsbeskyttet elektrisk varmeapparat og en varm bronn for a lagre sproytestaven i kaldt v r.

9. ELEKTRISK VARMESYSTEM.

Asfaltaggregatbeholderen og flytende asfaltoljetanken oppvarmes av en 220 volt, 62kW OSHA-krevende NEMA-eksplosjonsbeskyttet, torrbronn elektrisk varmekilde, termostatstyrt med 25’ers ledning med tosidige sikringer med MOV 220 VAC overspenningsvern. Varmesystemet er i stand til a opprettholde oppvarmet materiale i lopet av ikke-arbeidstid.

Valgfri 100 lb (25 gallon) avtagbar propanflaske, komplett med 10 PSI regulator ELLER Valgfri ramme montert 35 gallon (dimensjoner 18 «x 42») eller 50 gallon (dimensjoner 20 «x 42») kapasitet LP Gassflaske med hurtigfyllingskonnektor , 10 psi regulator og brennstoffmaler.

11. TEMPERATUR GAUGES.

Enheten har to 3 «uretype, rustfritt stal temperaturmalere som kontinuerlig overvaker asfaltbeholderens og oljetankens temperatur.

For torking av reparasjonssted og rengjoring av handverktoy, har enheten en 200.000 propan BTU handlampe med avstengningsventil og 10 ‘slange med slangestativ. Handlampe har monteringsbrakett for transport.

13. LIKVID ASPHALTOLJEPUMPE.

En hydraulisk drevet, 1 1/2 «selvpumping, variabel hastighet, reversibel rotasjons girpumpe med avlastningsventil. Drift ved 20 GPM ved 1200 omdr./min., 100 PSI. Pumpen sirkulerer emulsjonsoljen for a hindre separasjon og a knuse noen klumper som kan danne og forarsake tilstopping av sproytespissen. Luftinjeksjonssystemer har ikke denne egenskapen.

14. PAVEMENTBREAKER.

Vi tilbyr valgfritt; Stanley BR45, 67 og 87 Pavement Breakers, komplett med asfaltkutter, manipulasjon og avtakbar skaft med lasbar transportbrakett.

15. LIKVID ASPHALT HAND SPRAYER.

En 5’x 3/8 «stav, utstyrt med vifte dyse og Deadman Control Valve. Sproyteslangen er 15 ‘x 1/2» med en reversibel pumpe og dieselspyling for rengjoring av pumpe og linjer.

16. HYDRAULPUMP.

Pumpen er girtype, variabel hastighet pa 12 GPM og har et driftstrykk pa 2000 PSI ved 900 RPM.

17. HYDRAULISK OLJE RESERVOIR.

30 gallon kapasitet med sikte og temperaturmaler, ventilert pafyllingsdeksel, 150 mikron sumpsilver og en 10 mikron returfyller.

18. HYDRAULISK OLJEKOLGER.

En AKG 15 ror hydraulisk oljekjoler med hylse. Viftekjoleren fungerer pa 12 volt DC og er termostatstyrt ved 115 � F.

19. HYDRAULISK SLANG OG MONTERING.

Alle hoytrykksslanger og krympefittings har minst 9600 PSI-bursttrykk.

20. HYDRAULISK KONTROLLVENTIL.

Fem spole, toveis, variabel strom med 2200 PSI avlastningsventil. Ventilen styrer hydraulisk skruetransportor, hydrauliske dorer, asfaltomrorer, flytende asfaltpumpe og verktoykrets. Ventilen har en intern eller ekstern sikkerhetsdesign som ikke tillater at skruetransportoren eller asfaltroreren fungerer nar dorene er apne. Dette systemet er konstruert for a avlede hydraulikkoljetrykk tilbake til tanken. Elektroniske solenoider pa hydraulikkventilen er ikke akseptable pa grunn av mekanisk overstyringsfunksjon og enkel bypass system. Ventilen drives fra baksiden av maskinen ved hjelp av fjernspak. For a redusere vedlikeholdsproblemer har hovedstyringsventilstakken ingen elektriske solenoider.

21. SCREW CONVEYOR.

10 ‘lang med 6 «diameter progressiv skruetransportor har vanskelige overflater som sveises kontinuerlig pa 2» planlagt 80 ror og er kulelager montert. Transportor er drevet av en 9200 in.lb. dreiemoment med variabel hastighet hydraulisk motor med frem og tilbake. Skal leveres med 120 � pivot. Alle lagrene kan smores fra bakkeniva.

22. ASPHALT AGITATOR.

Agitatorakselen er bygd inn i premiksbeholderen og konstruert for a bryte opp asfaltbrygging pa grunn av vibrasjonskomprimering. Den planlagte 160 akselen har 12 pigger og er kulelager montert og drevet av en 9200 in.lb. dreiemoment med variabel hastighet hydraulisk motor med frem og tilbake. Alle lagrene kan smores fra bakkeniva.

Elektronisk og / eller fjernkontroll fra enhetens bakside.

24. DIESEL BRENNSTOFF / RELEASING AGENT STORAGE TANK.

En 18 gallon kapasitetstank, utstyrt med en 12 volt DC-pumpe og en handsprayer for rengjoringsverktoy og enhet. Det skal v re en tilkoblingsventil for spyling av oljepumpe og ledninger og en 1-tommers avlop.

25. DIESEL MOTOR ELLER GAS MOTOR.

Valgfri 25 hk 3.000 RPM vannkjolt diesel tre (3) sylinder, 12 volt elektrisk likestarter. 35 amp alternator, 650 CA batteri med v rbestandig deksel. Fjernkontrollpanel bestaende av glodelampe varminntaksstotte, vanntemp, oljetrykk stengt med turteller. Motoren skal ha en drivstofftank pa 15 liter. 12 GPM hydraulikkpumpe skal monteres direkte pa motoren. Motoren har bakmontert vernier kabelgasskontroll. ELLER Valgfri 20 HP Kohler V-twin luftkjolt LP-gassmotor, 12 volt elektrisk likestarter, 20 amp alternator, 650 cca batteri. Motoren skal ha lavt oljenivaavstengning, takometer, bakmonteringsvernkabel gassregulering. En hydraulisk pumpe pa 12 gpm skal monteres direkte pa motoren. MERK: Pa grunn av stromutgang fra motoren ma all hjelpelys av sikkerhetsbelysning leveres av kjoretoyet.


Vil du spille i det beste kasinoet? Vi fant det for deg. Spill her nå!